360度全景航海模拟器环绕出无边碧海，实物仿真自动化机舱仪器指示灯次第闪烁，全国首个驾驶台与机舱“实时联动”系统同步运转……6月23日，天津海事局船员评估中心（以下简称评估中心）正式启用。走进我国北方首个国家级船员评估中心，科技氛围感扑面而来。一套套智能考评设备重塑航海人才实操考核标准，也为我市北方国际航运核心区建设筑牢人才根基。

■ 多项首创 解锁船员考核新模式

步入评估中心驾驶实训区，记者立刻被巨型屏幕环绕。这套360度全景航海模拟器堪称沉浸式“海上影院”，站在舵盘前，眼前便是一望无垠的远洋航道。

“这套模拟器可一键切换全球150余个港口、200多个船型，极地浮冰、狂风巨浪等各类极端海况都能实景复刻。”天津海事局船员考试中心曹亚利船长介绍，有了这套仿真系统，船员足不出津，就能完成全球复杂航线实操考核。

在评估中心另一侧的实物仿真自动化机舱，轮机长权国富指着操作台讲解，这套设备通过软硬件深度融合，预设1000余个故障点位，采用“分系统、分任务、分步骤”模块化实操排故考核流程，让考生实时发现问题、解决问题、验证答案，实现故障诊断与排除能力的精准评估。更为亮眼的是，整个机舱可实现无油无水运转，既高度还原船舶动力系统运行效果，又打造出零污染、低能耗、高安全的绿色实训场景。

评估中心里最具突破性的，当数国内首个驾驶台与机舱“实时联动”系统。该系统可以全程模拟船长下达指令后甲板部和轮机部船员的协同配合，一体化操作船、机、电、通讯等设备，覆盖场景从航次规划到应急处置，让考试从“单人操作”升级为“团队协作”，真正实现“考即所用、用即所考”。

除此之外，评估中心在国内首次实现电子海图、航次计划、航线设计、货物配积载计算、雷达和航海仪器、GMDSS（全球海上遇险与安全系统）、航海气象、轮机模拟器8个主要科目的智能评估。

■ 前瞻布局 储备复合型航海人才

据了解，天津现有注册海船船员9.5万人，约占全国的十分之一，是我国重要的船员资源聚集地之一。船员评估、航海人才实训属于现代航运服务业，是我市发展海洋经济、打造北方国际航运核心区的核心配套板块。

相关人士介绍，评估中心立足天津、辐射北方，以船长、轮机长等海船管理级船员适任评估为主，兼顾操作级船员适任评估，能助力城市吸纳、留住优质航海人才，夯实全市航运产业发展人才根基。

当前，全球航运业加速向数字化、绿色化转型，甲醇、纯电动等新能源船舶批量投入运营，行业对复合型高端船员的需求持续上涨。

“因此我们的评估场景不仅涵盖散货船、集装箱船等常规船型，还创新引入了多款新能源船型。”天津海事局船员处处长李智青介绍，针对今后船舶发展专业化、大型化趋势，他们不仅对可预见的船员培训和评估项目进行前瞻性配置，还预留了相关软件及船模研发平台接口，同步对接天津船舶制造企业、航运科研院所、航海院校资源，为智能船舶、绿色船舶等新型船舶培养和储备高素质、复合型船员人才。

下一步，天津海事局将按照“高度智能化、深度集成化、评估协同化”的发展方向，全力打造国内领先、国际一流的船员评估新标杆，聚焦提升高端航运服务能级，赋能天津北方国际航运核心区建设提质跃升，为我国船员队伍高质量发展提供坚实保障。