电动车目前已经成为我国许多城乡居民出行的必备交通工具。行业数据显示，目前我国电动车的社会保有量已经达到1.5亿，相当于每10个人以内中就有1人拥有电动车，去年我国电动自行车产量为2000多万辆，高居世界首位。今年1-3月，规模以上企业产量同比增长18.1%，出口18.9万辆，同比增长30.5%。

在电动车产业高歌猛进的同时，关于电动车售后服务市场规范化的争议也开始日益增多。记者随意搜索下百度，发现很多网友在抱怨“××电动车售后电话打不通”“××电动车维修人员态度太差”……业内人士表示，目前市场上电动车品牌鱼龙混杂，部分电动车厂商缺乏对售后市场的规范管理，导致整个电动车售后服务市场水平参差不齐，并严重影响到了整个电动车售后服务市场的形象。

统一标准才能成就高品质服务

电动车售后服务市场之所以混乱不堪，就是因为缺少一个统一规范的服务标准。企业无章可循，消费者无理可依，导致电动车售后服务市场纷争不断。电动车行业领跑者新日很早就清晰的认识到，唯有统一标准，才能成就高品质服务。

据此，新日电动车率先在业内提出了“6S阳光服务体系”，包含6个维度：要以smiling(微笑)和sincere(诚挚)的服务态度，使得客户的服务需求在第一时间得到响应，并得到充分重视；要以speciality(专业)和speedy(快速)的服务水准，建构规范专业的服务体系，第一时间解决客户在产品和应用中的问题，为客户提供量身定做的专业性服务；通过长期不懈、坚持永续的服务，持续提升客户服务价值，达到客户的satisfied(满意)和super(卓越)的服务效果。这是业内第一个系统规范的行业服务标准，对肃清电动车售后市场乱象的现状有着重要意义。

一位去新日电动车6S服务中心体验过的消费者表示：“新日6S服务中心挺正规的，工作人员都穿着工服，态度又好，在这里修车我感觉自己的确是在享受一个品牌提供的服务。”

身先士卒方显领跑者风采

6S服务体系绝不是一纸空话，唯有真正在市场推广，才能根治售后服务市场乱象。新日电动车作为提出者，率先在全国各地建立起了新日6S服务中心，以6S服务体系的6个维度作为服务标准，为消费者提供高品质服务；与此同时，新日也通过企业内部的阳光志愿者服务队，进入到居民社区，面对面的为消费者提供免费服务。

不久之前，新日阳光志愿者服务队来到无锡市某小区，为社区居民提供免费的“以旧换新”电池更换维修服务。许多社区居民对新日阳光服务队的态度从怀疑观望慢慢转变成惊讶欣喜。一位大妈表示：“刚开始以为是来促销的，后来发现真的是免费来给换电池的，还不分牌子，新日这服务质量，真不错！”

据记者了解，目前许多消费者选购新日电动车的一个理由就是有保障的售后服务。作为行业领跑者，新日电动车正在通过自己的努力，将规范有序的售后服务体系扩散到更多地方，让消费者重拾对电动车售后市场的信心。

整合资源只为规范售后市场

目前，电动车行业的销售模式通常采用厂商与代理商合作的模式，即代理商从厂商提货，将货再卖给消费者。在涉及到售后服务时，有时还会出现第三方服务代理公司。多方合作的局面，有时就会导致上传下达不够通畅，服务水平无法统一规范。

为了有效避免上述情况的发生，新日电动车始终贯彻创业初期的经销商管理模式——不与省级代理商合作，而是直接发展二三级市场即市县级代理。这样就能减少中间环节，有效将公司讯息直接传达给销售终端；同时，新日也会严格审查代理商资质，杜绝因代理商服务不合格而导致公司形象受损的问题发生。

目前，新日的6S服务中心网点正在全国扩散，以规范化的服务体系为依托，新日将“有阳光的地方就有新日”的企业理念成功播撒到更深一级的市场中，在肃清混乱无序的售后市场的同时，也重塑了整个电动车企业售后市场的形象。