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情怀没用,不止“好”而“精”的风行T5让我硬气支持自主品牌一把

字号: 2018-11-08 00:36 http://www.72177.com

核心提示:东风风行旗下的新车东风风行T5,我早就想试试了,由于个人时间安排上的缘故一直没接触到,吊足了我的胃口。当然事出有因,我试驾过很多在2018年面市的中国品牌SUV车型,我想从它们身上验证一个事情,适合中国人的汽车,我从不坚信只有拥有百年历史的外国车企擅长,我更愿意相信“适合中国人的汽车,是按中国消费者的需求来制造的,而不是按照所谓的欧美体系。

东风风行旗下的新车东风风行T5,我早就想试试了,由于个人时间安排上的缘故一直没接触到,吊足了我的胃口。当然事出有因,我试驾过很多在2018年面市的中国品牌SUV车型,我想从它们身上验证一个事情,适合中国人的汽车,我从不坚信只有拥有百年历史的外国车企擅长,我更愿意相信“适合中国人的汽车,是按中国消费者的需求来制造的,而不是按照所谓的欧美体系。”

这一次我就是为了验证这一事情而来,自己恰好找出时间来参加东风风行T5在内蒙古的媒体试驾活动。这次试驾行程,我一直想提笔写点字,在我内心也是期待了很久。

你也可以把它当做故事来看,也可以当试驾文章来品鉴。

文:懂车之道 莫伟帅

熟悉我的朋友都知道我是一个轿车死忠粉,但是这些年我也开始动摇了,是汽车编辑的缘故,有幸第一时间试到各大品牌的最新SUV车型,当然抛开合资的SUV车型,中国SUV车型都给我留下了不一样的好印象,原来SUV可以这样,可以那样·······

不知从何时起,我看到SUV车型竟倍感亲切,我也想知道为何?缘由并没有表面上看上去的那么简单。趋势和需求不断在提醒我SUV车型在中国市场的地位,我从不愿意接受SUV,到主动接触SUV。

我想作为90后的我,更能理解同龄人的心声,在创业的同时,也面临着结婚生子,加上有中国人的社区里,大空间需求是固有观念,不管是土生土长的中国人,还是半途喝过洋墨水的人士来说都一样存在。

不管说什么,趋势和需求时刻督促市场进化,时间来到2018年,作为当代年轻人的我们是到了需要一台精品SUV的节点了。

事情都遵循其发展规律在发展,作为消费者的我们从被动接受中国品牌SUV到主动接受中国品牌SUV,中国品牌的SUV也从早期的接船出海,到如今的造船出海,从其他自主品牌的吉利博越、荣威RX5、哈弗H6、风行景逸X5等一众中国品牌新车都在这一领域获得了消费者的认可,已能说明一些事情。随着趋势和需求的不断提升,不仅消费者需求苛刻,主机厂也要自我革新。

就在上一周,我接触到了东风风行T5,虽然我从业时间并不算长,但是这个品牌我在多年前就有接触过,并不间断的接触过它每一代产品,时间的推移,不用我多说,东风风行和其他中国品牌一样,它的进步也是目共睹的。

这不笔者今天试驾的东风风行T5就是东风风行汽车自我革新的产品,作为风行3.0时代的产物,它到底有何过人之处呢?下面就跟着笔者一同来一探究竟。

高颜值是让我一度动摇想购买SUV

对于一个身上带有90后诸多特征的我来说,也能代表一个小群体,就是关注一件东西,更多关注颜值,第一眼缘非常非常重要。

外观上,东风风行T5在造型上有着别具一格的设计,当笔者开着这款车行驶在内蒙古呼和浩特到包头的道路上,路边不少人的眼光都焦距在风行T5身上,停车拍照的时候,更吸引了当地年轻消费者的驻足关注和询问。

颜值上,新车前脸部分,东风风行T5设计元素有几分复古元素,最明显的是前格栅内部的匡型元素是来自中国古代的鼎。内部更是采用黑/白撞色的设计,整体的视觉感受很强,在笔者来看,整个中网的视觉感要更加均衡。另外,整个中网也加了中国古代鼎的元素,四面均采用弧度设计。而中网底部采用镀铬设计装饰,而中部采用镀铬饰条贯穿都在突出它的鼎元素。

另外值得一提的是大灯的设计,大灯灯腔内采用了箭羽造型的日行灯,与镀铬饰条搭配成弓箭。仔细看,它的日间行车灯分为两部分,上为普通LED灯光,下为大面积的光带式LED灯光。当然达不到灯厂奥迪的那么绚丽,但是已经很亮眼了。下半部分是车辆的示宽灯,不过在包头的夜间行驶时,发现一个小小不足,那就是远近光均采用卤素的。不过,从风行厂家那获悉,后期远近光会有LED光源配置推出。

下护板也采用凹凸的设计,也与鼎元素相呼应,笔者看来整车前脸的设计,是富有复古味不失动感范。

在一望无际的内蒙草原上,看车身侧面,相比车头要简约不少,可以说侧面将前脸和尾部衔接的十分和谐,上腰线配合上前机盖两侧的仿生设计线条,整体肌肉感很强,呈现俯冲的姿势,下腰线和镀铬饰条再添设计感。另外,在C柱和D柱之间,采用了凹凸感的设计与尾部无缝对接,使得整个侧面看上去十分的运动。

18英寸双六辐轮圈采用黑白撞色设计,与前脸的中网相呼应,轮胎的配备上搭配优科豪马GEOLANDAR G98系列的轮胎,显然是要专注城市代步使用。

来到车尾,LED光带式贯穿车尾的尾灯是最大亮点,尾部造型和前脸一样加入了鼎的元素。下护板和前护板一样采用了凹凸的设计元素。值得注意的是,尾部首次采用了风行品牌的英文标识,还是很讲究美感的,这款车还配备了电动后备厢,时尚中不失实用性。

智能、社交是年轻人生活主旋律

也许你嘴巴说娱乐配置并不是你最关心的,但是没有人会拒绝性价比。你如果还习惯用蓝牙操作车机,说明在某种程度上你在消费理念上是落后的,当然,如果你了解大众汽车的话,在去年的很多车型上还都没有配备中控大屏,今年也被中国消费者吐槽,也出现在大部分车型的中高配上,低配也并未搭配。

在这一点上,似乎中国品牌要更加超前,抓住了大屏幕的浪潮,东风风行T5也作为中国品牌大屏的代表车型之一,笔者看了很多遍从内饰的做工、用料方面基本挑不出什么大问题,内饰采用了环抱式的设计,中控台双色搭配进一步凸显了设计。

据厂家产品工程师强调,内饰的红色是中琉璃红,代表着都市的热情。另外在触感上,你肯定不希望你触摸到的地方都是皮革材质,给人几分高级感,这年头消费者都被教育的是,内饰的评价将软和真皮作为考量标准。

在多媒体系统这部分,12英寸触控屏里面的多媒体系统是东风风行和腾讯合作开发的,各种在线功能都是基于腾讯的软件而来,比如QQ音乐、腾讯导航等,都依托腾讯的大数据支持,并且这套系统还支持语音控制,用口直接操作大多数舒适性配置,屏幕的整体清晰度还不错,就是在倒车影像方面的表现有待提升,问题可能出在摄像头的像素,相较来看,对于这块屏幕的清晰度来说的确是有点低了。

下边的钢琴式物理按键也符合高级感的营造。另外,新车配备了全液晶仪表,支持显示导航地图等使用功能。

东风风行T5的方向盘握感不错,粗细适中,但是只支持两向调节,这块和同级别车型相比还有着一些差距。档把造型还是很有特点的,握感适中。座椅部分的包裹性还不错,中间的菱形纹理看上去更富高级感,试驾车座椅左右主驾驶是电动座椅,而副驾驶的位置并不支持电动。

它的后排座椅靠背不仅支持4/6比例放倒,坐垫还可以向前翻起,放倒靠背之后,和后备厢地板形成纯平状态,笔者体验了一番发现,它后备厢的表现还很不错。

配置层面,无线充电这样的配置都有,不过设计在扶手箱里头,要是放在中控屏下方最佳。

一马平川的内蒙,体验起动力匹配

在很多年前,我是不看好和不愿意谈SUV的驾驶操控性,早前的SUV更多是在轿车的基础上拉高而来,所以我就不愿意过多的谈论驾驶,更多是谈论其实用性。东风风行T5车型配有1.5T和1.6T两款发动机,我们此次试驾的是1.6T车型,匹配7速双离合变速箱。当然厂家也会告诉你,这台发动机由宝马技术授权,具有双通道涡轮增压和连续可变气门升程技术。

官方称之为1.6TD发动机,最大功率142千瓦,最大扭矩280牛·米。试驾表现还是中规中矩的,这台发动机日常使用噪音挺小的,油门初段设定的比较灵敏,开起来给人感觉很轻快,尤其是它的低扭表现还是不错的。

对于一个喜欢驾驶的笔者来说,对这款发动机的动力表现十分满意。

7速双离合变速箱是我们担心的最大问题,初段结合还算顺畅,没有给人很突兀的感觉,如果你非要挑刺,也是能发现一些不足,就是1挡升2挡时会有一点突兀的感觉,强调一下,只有去刻意感受才会感受到的。笔者整体体验发现,低速蠕动的感觉和大多数AT变速箱十分相似,面对走走停停的路况时,也没有给油不走的情况,并且在倒车的时候 ,抬起刹车,发动机动力结合偏柔和,很符合我们城市使用的场景。

在急加速超车的时候,各挡位的结合平顺,升挡比我预期要积极不少,很多朋友都在担心7档使用频率高吗?车速达到85km/h的时候就已经升至7挡了。当车速达到80km/h到90km/h区间时,发动机的转速还不到2000rpm,经济性表现不错。

当你油门到底,变速箱从7挡会一度降至3挡,发动机转速直逼5000rpm,中段加速发动机的动力表现还是对得起宝马授权发动机的实力的。就是变速箱的表现为了兼顾舒适,少了几分双离合的传动快的特性,尤其是跑高速时,中途超车,需预留出时间,当然这是一台城市SUV要兼顾舒适性所牺牲掉的部分,所以不必纠结于此。

方向盘的力度轻盈,指向性和整体使用表现都中规中矩。而底盘扎实的表现令人期待,几乎感受不到松散的感觉,首先它的悬架属于偏硬朗的调教,虽然对路面的震动和小波动都能一五一十的传递到我们的屁股上,不过,对于喜欢操控的我来说,我非但不排斥这种设定,反而是喜欢这种设定。

中高速行驶的时候,对于车身的支撑要表现更好,不会出现晃悠的感觉,就算速度提到120码左右甚至往上都能保持平稳性。

事实上,在NVH表现上,高速噪音表现令我满意,唯一的不足就是加急加速的时候,发动机转速超过3000rpm后,会发出明显的噪音,大多数状态下,风噪和胎噪都控制的十分合理,达到我的预期,有还有惊喜。

对于一台中国品牌SUV车型来说,我也没有太多想说的了,毕竟它已经是一台非常综合优秀的车型了。

东风风行T5从外观设计、空间、硬件配置以及动力上都有着不错的表现,可以说符合10-15万价位里中国品牌SUV车型的预期。当然也有一些细节做得不如德系和日系车那样精致,但是已经能和美系韩系一决高下。

“表现稳定”是我在内蒙古试驾东风风行T5符合我最初见它和最终试驾完它的感受,并没有出现落差。但是不是所有人都能理解“表现稳定”对于中国品牌汽车的意义有多大,背后有多少困难。

你可以心里预期高,对于东风风行T5可能还有着这样那样的不满意,但是笔者看到了东风风行T5背后所有人的努力,这是一次正面竞争瞄准合资车的一次突破,也是一次东风风行的自我革新,到底革新后消费者能获得什么,这或许是很多人关心的问题。

说到底,我们还是在意我们的SUV车型是不是够精品。

Tags:汽车 SUV 东风风行

责任编辑:wb001

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